Rola ołowiu w lekkiej wadze określonych części motoryzacyjnych

Podczas eksploracji wyboru nowych materiałów dla określonych części w prowadzić odlewni Proces w dziedzinie lekkich samochodów musimy przeprowadzić dogłębną analizę z wielu profesjonalnych perspektyw, takich jak właściwości materiałowe, funkcje komponentów, procesy produkcyjne i wymagania lekkie. Chociaż sam ołów nie sprzyja bezpośrednio lekkimi ze względu na jego wysoką gęstość, w niektórych określonych scenariuszach nadal możliwe jest osiągnięcie równowagi między wydajnością a lekką poprzez połączenie nowych technologii materiałowych i odrzutów ołów.
Materialne rozważania dotyczące wydajności
Wytrzymałość i sztywność: w przypadku części, które muszą wytrzymać wysokie obciążenia, takie jak wsporniki silnika, części zawieszenia itp. Należy wybrać kombinację materiałów o wysokiej wytrzymałości i sztywności. Kompozyty wzmocnione włóknami mogą znacznie poprawić ogólną siłę przy jednoczesnym zachowaniu niektórych właściwości macierzy ołowiu i są potencjalnymi wyborami dla takich części.
Odporność na korozję: w przedziale podwozia lub silnika wilgotnego, zakurzonego lub chemicznie trudnego środowiska odporność na korozję części jest kluczowa. Same materiały na bazie ołowiu mają pewien stopień odporności na korozję, ale w połączeniu z powłokami opornymi na korozję lub warstwami kompozytowymi, żywotność usług można dodatkowo poprawić.
Lekki potencjał: Chociaż ołów ma wysoką gęstość, waga można zmniejszyć przy jednoczesnym utrzymaniu wydajności poprzez optymalizację konstrukcji komponentów.
Analiza funkcji komponentu
Składniki wsparcia strukturalnego: takie jak ramki ciała, panele na podwozie itp., Muszą mieć dobre możliwości wsparcia strukturalnego. Wśród tych komponentów ołowianie może nie być wyborem, ponieważ lżejsze materiały mogą zapewnić lepsze lekkie efekty w tych samych warunkach. Jednak w niektórych specjalnych przypadkach materiały kompozytowe oparte na ołowie mogą mieć zalety.
Komponenty funkcjonalne: takie jak baterie, amortyzatory itp., Ich funkcjonalna realizacja jest ściśle związana z właściwościami materiału. W przypadku akumulatorów, chociaż wybór materiału samej akumulatora ma większy wpływ na lekką wagę, do produkcji komponentów, takich jak obudowy baterii lub wsporniki, można wykorzystać proces odrzutowy ołowiu. Absorbery wstrząsu bardziej polegają na strukturze wewnętrznej i formułowaniu materiału, ale do produkcji niektórych złączy lub mocowania można zastosować proces odlewania ołowiu.