Jak wykryć wady wewnętrzne w aluminium aluminium aluminiowych odlewanych części matrycy?

W procesie produkcyjnym Aluminium stopu aluminiowe części motoryzacyjne Castings , Wykrywanie wad wewnętrznych jest kluczowym łączem kontroli jakości. Wady te często wpływają bezpośrednio na właściwości mechaniczne, wydajność uszczelnienia i długoterminową niezawodność części, więc należy je zidentyfikować i kontrolować metodami naukowymi.
Odlewy matrycy stopu aluminium są podatne na wady wewnętrzne, takie jak pory, skurcz, wtrącenia, pęknięcia itp. Podczas procesu produkcyjnego. Problemy te są w większości spowodowane czynnikami, takimi jak wytapanie stopu, projektowanie pleśni i niewłaściwa kontrola parametrów odlewania matrycy. Nie można ich bezpośrednio zidentyfikować gołym okiem, więc wymagane są specjalne metody wykrywania.
Jedną z powszechnie stosowanych metod w faktycznym wykryciu jest wykrywanie wad radiograficznych. Ta metoda wykorzystuje promienie wysokoenergetyczne, aby penetrować odlewanie i obraz jej wewnętrznej struktury. Ze względu na różną zdolność absorpcji różnych gęstości materiału dla promieni, w obrazowaniu można pokazać wady wewnętrzne, takie jak otwory i pęknięcia. Ta metoda jest odpowiednia dla kluczowych części o złożonych kształtach i kompletnych konstrukcjach wewnętrznych, takich jak obudowy silnika, obudowy skrzyni biegów itp. Poprzez wykrywanie radiograficzne, można nie tylko obserwować rodzaj, rozmiar i rozkład wad, ale także ich przyczyny mogą być analizowane w celu zapewnienia podstawy do następujących regulacji procesu.
Inną powszechną metodą wykrywania jest badanie ultradźwiękowe. Ta metoda wykrywa wewnętrzne anomalie oparte na charakterystyce propagacji fal dźwiękowych w materiałach. Gdy fale dźwiękowe napotykają otwory lub wtrącenia, nastąpi odbicie lub rozpraszanie. Wykrywając zmianę sygnału powrotu, można ustalić, czy istnieją wady wewnątrz części. Testy ultradźwiękowe są szczególnie odpowiednie w przypadku odlewów glinu aluminium o wysokich wymaganiach dotyczących gęstości i wytrzymałości oraz ma zalety nieniszczącego, bezpiecznego i wydajnego. Jednak w przypadku części o złożonych kształtach lub nieregularnych powierzchniach zakłócenia sygnału jest duże, a doświadczeni operatorzy są zobowiązani do określenia prawdziwego znaczenia zmiany sygnału.
W przypadku niektórych odrzutów o specjalnych wymaganiach dotyczących uszczelnienia można również zastosować testy szczelności powietrza. Ta metoda pośrednio określa, czy istnieją wewnętrznie połączone pory, czy pęknięcia, przekazując pewne ciśnienie gazu do części i wykrywając, czy wycieka. Ta metoda jest często stosowana do wykrywania składników oleju, gazu lub obwodu wody na samochodach, aby upewnić się, że nie będą one nieprawidłowe z powodu wycieku podczas pracy.
Technologia tomografii komputerowej przemysłowej jest również stopniowo stosowana do wykrywania wysokiej klasy odlewów. Ta metoda może zrekonstruować odlewanie w trzech wymiarach i intuicyjnie wyświetlać jej wewnętrzną strukturę. Jest odpowiedni do oceny etapu badań i rozwoju lub próbki z wysokimi wymaganiami jakościowymi. Chociaż koszt jest wysoki, jego przejrzystość obrazowania i głębokość analizy zapewniają szerszą przestrzeń do identyfikacji wad.
Oprócz powyższych konwencjonalnych metod wykrywania analiza metalograficzna i obserwacja plastra są czasami łączone w celu dalszej weryfikacji. Analizując mikrostrukturę stopów aluminiowych, możemy głębsze zrozumieć mechanizm formowania wad i zmian w strukturze metalu, aby zoptymalizować warunki procesu u źródła.