Podstawowa koncepcja stabilności wymiarowej Stabilność wymiarowa Produkty wytłaczania aluminium Odnosi...
Przeczytaj więcej W nowoczesnym przemyśle motoryzacyjnym materiały ze stopu aluminium stopniowo zastępują zastosowanie tradycyjnych metali w częściach przekładni samochodowych ze względu na ich doskonałą wydajność i ochronę środowiska. W porównaniu ze stalą stop aluminium zapewnia znaczącą lekką przewagę przy około 2/3 wagi. Pomaga to nie tylko poprawić ogólną oszczędność paliwa pojazdu i zmniejszyć emisję spalin, ale także znacznie poprawia kontrolę jazdy i komfort. W systemie transmisji samochodowej kluczowe elementy, takie jak przekładnie, wały i obudowy, wykonane są ze stopu aluminium, który może skutecznie zmniejszyć wagę pojazdu, poprawić wydajność przesyłania mocy i zmniejszyć zużycie.
Stop aluminium ma doskonałą odporność na korozję i odporność na zmęczenie i może utrzymać długoterminową stabilną wydajność pracy w złożonych środowiskach napędzających, zmniejszając koszty konserwacji i przedłużając żywotność usług. Jednocześnie dobra przewodność cieplna stopu aluminium pomaga szybko rozproszyć ciepło, zapewnić wydajne działanie systemu transmisji oraz poprawić niezawodność i bezpieczeństwo pojazdu.
Stop aluminium ma doskonałą wydajność przetwarzania, jest łatwy w precyzji odlewu i kucy, może zrealizować projekt złożonych struktur i zaspokoić potrzeby nowoczesnych samochodów dla kompaktowej przestrzeni i precyzji. Nasze części transmisji ze stopu aluminium są ściśle kontrolowane, aby zapewnić, że każdy utwór spełnia wysokie standardy branży i zapewnia użytkownikom niezrównaną wydajność i trwałość.
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Części transmisji samochodowej ze stopu aluminium
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Części transmisji samochodowej ze stopu aluminium
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Aluminium aluminiowe części silnika samochodowego
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Części transmisji samochodowej ze stopu aluminium
1. Rysunki lub próbki | Dostajemy rysunki lub próbki od klientów. |
2. Potwierdzenie rysunków | Narysujemy rysunki 3D zgodnie z rysunkami lub próbkami 2D klientów i wyślemy rysunki 3D do klientów w celu potwierdzenia. |
3. Cytat | Cytujemy po otrzymaniu potwierdzenia klientów lub cytując bezpośrednio zgodnie z rysunkami 3D klientów. |
4. Robienie form/wzorów | Będziemy robić formy lub pattens po otrzymaniu zamówień do formy od klientów. |
5. Tworzenie próbek | Zrobimy prawdziwe próbki za pomocą form i wyślemy je do klientów w celu potwierdzenia. |
6. Masowa produkcja | Będziemy produkty po otrzymaniu potwierdzenia i zamówień klientów. |
7. Kontrola | Sprawdzimy produkty przez naszych inspektorów lub poprosimy klientów o kontrolę razem z nami po zakończeniu. |
8. Wysyłka | Po uzyskaniu wyniku kontroli i potwierdzeniu klientów wysyłamy towary klientom i potwierdzeniem klientów. |
Proces: | 1) Odlewanie / wytłaczanie profilu |
2) Obróbka: obracanie, frezowanie, wiercenie, szlifowanie, rozwiercie i gwintowanie CNC | |
3) Traktowanie powierzchniowe | |
4) Kontrola i opakowanie | |
Dostępny materiał: | 1) Stopy aluminium odlewanie: Addc10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101 itp. |
2) Profil stopów aluminiowych: 6061, 6063 | |
3) Stopy zinowe Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1 itp. | |
Obróbka powierzchni: | Polerowanie |
Strzały | |
Sandblasting | |
Powłoka proszkowa | |
Anodowanie | |
Chromowane poszycie | |
Pasywacja | |
Powłoka elektroniczna | |
Powłoki T. | |
itp. | |
Tolerancja: | /-0,01 mm |
Waga na jednostkę: | 0,01-5 kg |
Zamów czas realizacji: | 20-45 dni (zgodnie z ilością i złożonością produktu 1 |
Podstawowa koncepcja stabilności wymiarowej Stabilność wymiarowa Produkty wytłaczania aluminium Odnosi...
Przeczytaj więcejPodstawowe właściwości ołowiu i jego stopów Ołów jest metalem o wysokiej gęstości i niskiej temperaturze topn...
Przeczytaj więcejWłaściwości przeciwutleniające złącza elektronicznego profilu aluminiowego Wydajność Złącze elektroniczne...
Przeczytaj więcejWybór materiału i stosunek stopów Siła i stabilność Złącze elektroniczne profilu aluminiowego są najpi...
Przeczytaj więcej Stopy aluminium zrewolucjonizowały przemysł motoryzacyjny, szczególnie w dziedzinie części transmisyjnych, oferując unikalną mieszankę nieruchomości, które odnoszą się do nowoczesnych wyzwań inżynierskich. Jedną z głównych zalet stopów aluminium jest ich wyjątkowy lekki charakter. W porównaniu z tradycyjnymi materiałami, takimi jak żelazo lub stal, stopy aluminium wykazują znacznie niższą gęstość przy jednoczesnym zachowaniu solidnych właściwości mechanicznych. Ta cecha jest szczególnie korzystna w komponentach transmisji, w których zmniejszenie masy może bezpośrednio przełożyć się na lepszą wydajność paliwa i wydajność pojazdu.
Lekki charakter stopów aluminium przyczynia się do zmniejszenia ogólnej masy pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla spełnienia rygorystycznych przepisów emisji i zwiększenia dynamiki obsługi. Uwzględniając części transmisji ze stopu aluminium, producenci samochodów mogą osiągnąć znaczne oszczędności masy bez uszczerbku dla integralności strukturalnej lub trwałości pojazdu. Ta redukcja masy obejmuje również inne krytyczne komponenty motoryzacyjne, takie jak systemy zawieszenia i elementy podwozia, dodatkowo optymalizując ogólną wydajność i zwinność nowoczesnych samochodów.
Oprócz redukcji masy stopy aluminium mają doskonałe właściwości odporności na korozję. W przeciwieństwie do stali, która może wymagać dodatkowych powłok lub zabiegów w celu złagodzenia rdzy i korozji, stopy aluminium naturalnie tworzą ochronną warstwę tlenku po wystawieniu na tlen. Ta nieodłączna odporność na korozję zwiększa długowieczność i niezawodność części transmisji, zapewniając spójną wydajność w stosunku do długości życia pojazdu i zmniejszając wymagania dotyczące konserwacji.
Stopy aluminium oferują doskonałą przewodność cieplną w porównaniu z tradycyjnymi materiałami. Ta charakterystyka pozwala komponentom transmisji skuteczniejsze rozpraszanie ciepła, poprawiając w ten sposób zarządzanie termicznie i zmniejszając ryzyko przegrzania w wymagających warunkach pracy. Zwiększona przewodność cieplna przyczynia się do ogólnej wydajności systemu transmisji, wspierając gładsze przesunięcia biegów i minimalizując straty energii podczas transmisji mocy.
Producenci wykorzystują wszechstronność stopów aluminium poprzez zaawansowane procesy odlewania matrycy, które umożliwiają produkcję złożonych geometrii i skomplikowanych projektów z dużą precyzją. Odlewanie matrycy obejmuje wstrzykiwanie stopionego stopu aluminium do precyzyjnie zaprojektowanej jamy pleśni pod wysokim ciśnieniem, zapewniając dokładną replikację cech i wymiarów komponentów. Ta metoda produkcyjna ułatwia opłacalną masową produkcję części transmisyjnych przy jednoczesnym zachowaniu stałej jakości i dokładności wymiarowej.
Precision Die Casting jest kamieniem węgielnym nowoczesnych procesów produkcyjnych dla części transmisji stopu aluminium, łączące zasady zaawansowanych inżynierii z innowacyjną technologią w celu osiągnięcia najwyższej jakości produktu. Ta technika polega na wstrzykiwaniu stopionego stopu aluminium do precyzyjnie zaprojektowanej stalowej wnęki formy pod wysokim ciśnieniem, zapewniając dokładną replikację skomplikowanych geometrii i funkcji funkcjonalnych niezbędnych dla komponentów transmisji.
Sukces precyzyjnego odlewania odlewania opiera się na skrupulatnej konstrukcji formy i optymalizacji parametrów odlewania. Producenci wykorzystują wyrafinowane oprogramowanie symulacyjne do symulacji procesu wypełniania i zestalania w jamie pleśni, przewidując potencjalne wady, takie jak uwięzienie powietrza lub kurczenie się. Poprzez dopracowanie tych parametrów inżynierowie mogą zoptymalizować proces odlewania, aby zminimalizować porowatość, zwiększyć właściwości mechaniczne i osiągnąć ścisłe tolerancje wymiarowe wymagane do bezproblemowej integracji z systemami przesyłowymi motoryzacyjnymi.
Jedną z kluczowych zalet precyzyjnego odlewania matrycy polega na jego zdolności do wytwarzania złożonych kształtów i cienkich odcinków o wysokiej powtarzalności i wydajności. Ta zdolność jest szczególnie korzystna dla produkcji komponentów przesyłowych, które wymagają skomplikowanych fragmentów wewnętrznych, profili zębów przekładni lub wzmocnień strukturalnych, aby wytrzymać naprężenia mechaniczne i obciążenia operacyjne. Dokładna kontrola przepływu materiału i szybkości zestalania podczas odlewania matrycy zapewnia jednolitą strukturę ziarna i zwiększoną właściwości mechaniczne, przyczyniając się do ogólnej trwałości i wydajności części transmisji stopu aluminium.
Precision Die Casting ułatwia wysoką produkcję komponentów transmisji, spełniające rygorystyczne wymagania przemysłu motoryzacyjnego w celu opłacalnych rozwiązań produkcyjnych bez uszczerbku dla jakości lub niezawodności. Szybkie czasy cyklu związane z odlewaniem matrycy umożliwiają producentom osiągnięcie korzyści skali, skracanie czasów realizacji i kosztów produkcji przy jednoczesnym zachowaniu spójnej integralności produktu i dokładności wymiarowej.
Ostatnie postępy w technologii odlewania matrycy dodatkowo zwiększyły możliwości i wydajność produkcji części transmisji stopu aluminium. Innowacje, takie jak techniki odlewu i wyciskania wspomagane próżniowo, zapewniają lepszą integralność odlewania i właściwości mechaniczne poprzez minimalizację porowatości gazu i zwiększenie gęstości materiału. Postępy te umożliwiają producentom przekraczanie granic złożoności projektowania i optymalizacji wydajności, wspierając ciągłe wysiłki w lekkim i zrównoważonym rozwoju w sektorze motoryzacyjnym.
Patrząc w przyszłość, integracja cyfrowych technologii bliźniaczych i systemów monitorowania procesów w czasie rzeczywistym obiecuje dalsze podwyższenie precyzji i wydajności operacji odlewania matrycy dla części transmisji stopu aluminium. Wykorzystując oparte na danych spostrzeżenia i analizy predykcyjne, producenci mogą udoskonalić procesy produkcyjne, optymalizować wykorzystanie materiałów i zmniejszać wpływ na środowisko, jednocześnie spełniając ewoluujące wymagania rynkowe dla wysokowydajnych komponentów motoryzacyjnych.
Krajobraz Aluminium Alumini Automobile Transmission Parts Casting Die Kontynuuje ewolucję, napędzane przez ciągłe innowacje i postęp technologiczny mające na celu zwiększenie wydajności, wydajności i zrównoważonego rozwoju w aplikacjach motoryzacyjnych. Ponieważ producenci motoryzacyjni coraz częściej priorytetowo traktują lekkie strategie i zarządzanie środowiskiem, stopy aluminium są gotowe odgrywać kluczową rolę w kształtowaniu przyszłości projektowania i inżynierii systemu przesyłowego.
Jednym z godnych uwagi trendów w częściach transmisji stopu aluminium jest badanie zaawansowanych kompozycji stopu i materiałów hybrydowych. Inżynierowie nieustannie udoskonalają preparaty ze stopu glinu, aby zoptymalizować określone właściwości mechaniczne, takie jak wytrzymałość, plastyczność i odporność na zmęczenie. Dzięki dostosowaniu kompozycji stopu producenci mogą osiągnąć równowagę między lekkim projektowaniem a integralnością strukturalną, spełniając rygorystyczne wymagania dotyczące wydajności nowoczesnych systemów przesyłowych przy jednoczesnym zmniejszeniu ogólnej masy pojazdu.
Równolegle postępy w technologii odlewania matrycy odblokowują nowe możliwości produkcji części transmisji stopu aluminium o zwiększonej złożoności strukturalnej i dokładności wymiarowej. Techniki, takie jak pół-stały odlewanie matrycy i montaż wieloskładnikowy, umożliwiają integrację funkcji funkcjonalnych bezpośrednio do komponentów transmisji, takich jak zintegrowane kanały chłodzące lub wzmocnienia materiałów hybrydowych, dalsza optymalizacja wydajności i niezawodności w różnych warunkach operacyjnych.
Integracja inteligentnych technologii i systemów opartych na czujnikach w częściach transmisji ze stopu aluminium toruje drogę dla inteligentnych systemów pojazdów i ulepszonych funkcji pomocy kierowcy. Czujniki osadzone w komponentach transmisji umożliwiają monitorowanie parametrów operacyjnych, takich jak poziomy temperatury, ciśnienia i smarowania, ułatwiając proaktywną konserwację i optymalizację wydajności wydajności. Postępy te wspierają przejście do autonomicznych platform jazdy i zelektryfikowanych pojazdów, w których wydajne systemy przesyłania mocy i responsywne są reaktywne.
Kolejnym powstającym trendem w częściach transmisji ze stopu aluminium jest przyjęcie praktyk i materiałów zrównoważonych produkcji. Producenci samochodów coraz częściej koncentrują się na zmniejszeniu wpływu na środowisko w całym cyklu życia produktu, od ekstrakcji surowców po recykling na koniec życia. Stopy aluminium, znane z zdolności do recyklingu i niskiego śladu węglowego w porównaniu z tradycyjnymi materiałami, są zgodne z branżowymi inicjatywami dotyczącymi zasad gospodarki obiegowej i rozwiązań zrównoważonej mobilności.
Zostaw swoje imię i nazwisko i adres e -mail, aby natychmiast uzyskać nasze ceny i szczegóły.